Panasonic ha establecido una nueva planta en China que producirá un nuevo tipo de filtro automotriz y para maquinaria.
Panasonic ha desarrollado un catalizador de bajo costo para cubrir filtros de partículas diésel (DPF) en 2010. Material particulado en el escape del motor diésel es una fina substancia basada en carbón, Son un componente mayor del escape de gas negro producido por motores de diésel. Regulaciones ambientales exigen remover el material particulado.
El nuevo catalizador álcali basado en metal acelera la oxidación del material particulado y la descomposición directa sin usar platino. También provee el mismo nivel de rendimiento de la combustión como el catalizador convencional basado en platino, pero a una temperatura mas baja.
En comparación, el presente equipo del escape de diésel utiliza platino cono purificación del catalizador, haciendo los costos mas altos y susceptibles a fluctuaciones de precios. En adición, el equipo convencional consume gasolina para mantener la temperatura para la reacción del catalizador a un nivel optimo durante el tratamiento particulado, reduciendo el efecto del equipo.
La nueva planta en Suzhou esta lista para empezar operaciones en diciembre y tiene una capacidad anual de 500,000 unidades. La compañía recientemente gano la primera orden de una fabrica de motores en China.
Inicialmente, la planta Suzhou utilizara el catalizador pulverizado hecho en Kasugai, en el centro de Japón, para cubrir el material base de DPF para la producción de los filtros. La compañía tiene como objetivo $80 millones en ventas en el ano fiscala finales de marzo 2019.
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